嫩草阴影

冯正霖说，你们的平安归来代表着民航业2019年圆满收官。2020年，全民航要在优异成绩的基础上，飞得更好更安全。国航顺利实现2019安全年截至2019年6月底，国航（含控股公司）共拥有以波音、空中客车为主的各型飞机676架，平均机龄6.81年；经营客运航线已达766条，其中国际航线132条，地区航线29条，国内航线605条，通航国家（地区）41个，通航城市190个，其中国际67个，地区3个，国内120个；通过与星空联盟成员合作，将服务进一步拓展到193个国家的1317个目的地。在世界品牌实验室（WorldBrandLab）发布的“2019年中国500最具价值品牌排行榜”中，国航以1678.76亿元的品牌价值位居中国民航首位。

“朱奶奶您好！”初次登门，李艳从背包里取出身份证、护士执业证书、护师专业技术资格证递给朱铭看，然后戴上口罩，穿上鞋套，挤了一些医用手消毒液洗手。遵照医生处方，李艳备好一次性吸入面罩，配好在医院开的药，放进雾化机开始做治疗。朱铭不时咳嗽一阵，李艳就帮她拍拍背，仔细询问病情。“今天痰是什么颜色？哦，是白的，那就好多了。”担心朱奶奶感冒发烧，李艳还帮她检查了体温、血氧、血压等生命体征，并记录在朱铭的健康档案里。

方文革，时任上海中毅达股份有限公司董事；庞森友，时任上海中毅达股份有限公司董事；陈两武，时任上海中毅达股份有限公司董事；马庆银，时任上海中毅达股份有限公司董事；武舸，时任上海中毅达股份有限公司董事；刘名旭，时任上海中毅达股份有限公司独立董事；

责任编辑：张义凌驴皮不够牛皮、马皮凑？阿胶之乡怒推阿胶新标准来源：每日经济新闻每经记者 彭斐 每经编辑 陈俊杰驴皮不够牛皮、马皮凑？驴皮资源紧缺的制约，加上行业快速发展，阿胶行业出现了鱼目混珠的局面。“一些不法厂家为了节约成本，用马皮、牛皮、骡子皮，甚至是皮革的下脚料，私自代替驴皮进行制作。”一位业内人士对记者说。

深交所同时关注公司并未披露报告期内公司控股股东、实际控制人的诚信状况，包括是否存在未履行法院生效判决、所负数额较大的债务到期未清偿等情况，以及未披露控股子公司御马坊置业因借款合同纠纷被提起诉讼涉案金额80，000万元的事项。深交所要求公司履行信息披露义务，说明为何在法院已出具裁决书后仍未将涉案金额列入预计负债的原因。

发展互联网拼的是人才。留学生注册公司，只需6天半；如果公司被认定为有前途，还会获得8万元的“留学生创业扶持资金”；公司赚钱了，还能把人民币全部换成外汇带走……一系列先行先试的政策，让大批互联网“海归”锁定中关村。仿佛在一瞬间，中国人迈入了网络时代。